정비사는 배터리 전원, 충전 시스템 및 벨트를 점검해야 합니다. 배터리 전원이 오래되고 형편없다는 이유만으로 좌초될 수 있습니다. 또는 충전 시스템이 제대로 작동하지 않고 배터리 전원이 제대로 충전되지 않아 발이 묶일 수도 있습니다. 따라서 정비사에게 배터리 전원과 충전 시스템을 점검하도록 하십시오. 배터리에 대해 염두에 두어야 할 두 가지 사항: 첫째, 여름에 자동차를 쉽게 시동하는 배터리 에너지는 추운 계절에 배터리 에너지가 충분하지 않을 수 있습니다. 겨울철에는 오일이 지난 7월만큼 “유동적”이지 않기 때문에 모터를 시동하기가 더 어렵습니다. 둘째, 온도가 떨어지면 배터리 에너지가 에너지를 잃습니다(중학교 화학을 염두에 두셨죠?). 따라서 추운 계절에 모터를 시동하려면 더 많은 에너지가 필요할 뿐만 아니라 동일한 배터리 에너지로 더 적은 에너지를 얻을 수도 있습니다.
자동 상점에서 몇 달러에 구입할 수 있는 작은 시스템을 사용하여 차량 냉각수의 잠금 순위를 직접 조사할 수 있습니다. 그것으로 당신은 래드(또는 플러드 패키지)에서 약간의 부동액을 꺼내서 얼마나 많은 작은 페인트볼이 표류하는지 확인합니다. 정말 아름답습니다. 이것이 불가능하다면 대부분의 실제 가스 채널이 잠시 후에 이를 수행할 것입니다. 그런데, 모터에 우수한 냉각수를 공급하는 것은 매우 중요합니다. 왜냐하면 냉각수가 얼면 그 양이 늘어나 모터 바이바이를 방지하기 때문입니다.
그러나 그것은 여전히 50%의 이야기에 불과합니다. 부동액의 또 다른 주요 기능은 에어컨 프로그램이 부식되지 않도록 하는 것입니다. 부동액의 부식 억제제는 결국 분해되어 복원되어야 합니다. 따라서 최소한 생산자가 제안한 기간에 엔진 냉각수를 수정하십시오. 게다가, 냉각수를 고갈시키고 프로그램을 다시 로드하면 연도에 관계없이 에어컨 프로그램을 차단하고 문제를 일으킬 수 있는 먼지 및 부식 오염 물질도 제거됩니다.
겨울에는 이러한 피해가 발생하기까지 시간이 걸리므로 서둘러 집으로 돌아가 시스템에 부담을 줄 필요가 없습니다. 하지만 신속하게 처리하여 몇 년 후 엔진 복원을 위해 은행 카드를 사용하는 것을 잊지 마십시오.